【乌鲁木齐招商】乌鲁木齐地铁5、6号线将启动建设创新模式推进城市交通升级-乌鲁木齐产业园区

【乌鲁木齐招商】乌鲁木齐地铁5、6号线将启动建设创新模式推进城市交通升级

所属地区：新疆-乌鲁木齐发布日期：2025年07月23日

乌鲁木齐地铁5号线、6号线建设筹备工作正稳步推进，预计明年启动建设。作为城市交通网络优化的重要举措，两条线路将采用政府和社会资本合作（PPP）模式，通过招商引资吸引多元资本参与，2017年已按规划完成前期规划、可行性研究等开工准备工作，未来将进一步完善区域交通格局。
一、创新合作模式助力项目推进。乌鲁木齐地铁建设中，除1号线外均采用PPP模式，5号线、6号线亦遵循此框架。此前，3号线一期、4号线一期已明确采用建设-运营-移交（BOT）模式，由社会资本负责工程建设与运营，运营期满后移交政府。这种模式通过引入市场机制，既能减轻财政压力，又能提升建设运营效率，为5号线、6号线的顺利实施提供经验借鉴。
二、线路布局覆盖关键区域。5号线串联米东北至锦园路片区，线路贯穿城市北部与中部区域，设站数量20余座，建成后将加强米东区与主城区的联系。6号线一期工程连接安宁渠与芦草沟，线路长近18公里，设站17座，重点覆盖城市西北部新兴发展区域，全线建成后总长度将超30公里，进一步拓展轨道交通服务范围，方便沿线居民出行。
三、三年建设周期打造交通新动脉。两条线路建设年限为2018年至2020年，计划通过三年时间完成主体工程及配套设施建设。建设期间将严格遵循城市轨道交通建设标准，注重工程质量与安全管理，同步推进车站周边交通接驳设施规划，确保线路投用后能快速融入现有交通网络，有效缓解地面交通压力。
四、社会资本参与激发城市发展活力。通过招商引资引入社会资本参与地铁建设，是乌鲁木齐探索基础设施建设市场化运作的重要实践。社会资本的加入不仅为项目提供资金支持，还将带来先进的建设管理经验和运营理念，推动轨道交通行业从建设向“建设+运营”一体化发展转型。同时，地铁线路的延伸将带动沿线区域土地开发、商业配套完善，为城市经济发展注入新动力。

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