【乌鲁木齐招商】南疆集拼集运首趟布匹班列开行 畅通丝绸之路外贸新通道
外贸进出口
所属地区:新疆-乌鲁木齐
发布日期:2025年07月28日
近日,南疆集拼集运首趟布匹班列从乌鲁木齐站驶出,经霍尔果斯口岸发往乌兹别克斯坦,标志着南疆地区外贸运输品类进一步丰富。作为推动区域招商引资和外向型经济发展的重要举措,该班列通过创新集拼集运模式,有效破解南疆企业出口难题,为丝绸之路经济带核心区建设注入新活力。
(一)运输组织创新提升物流效率
为保障首趟布匹班列顺利开行,中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司喀什货运中心深入调研企业需求,创新实施"集散+直达"运输组织模式。针对南疆地区货物分布散、集结难的特点,该中心在喀什、和田等地设立多个货物集散点,通过分阶段集结方式,将分散的布匹货物集中至喀什货运中心专用线。为加快货物周转,中心调配十余辆大型运输车辆,组建专职短驳车队,实行24小时轮班运输机制,确保货物从生产企业到铁路货场的"最后一公里"高效衔接。在货场作业环节,中心启用智能化调度系统,优化装车流程,配备充足的吊装设备和专业装卸团队,实现货物卸车、仓储、装车全流程无缝对接。此外,铁路部门还与海关、边检等单位建立联动机制,提前办理货物报关、报检手续,压缩口岸通关时间,确保班列按计划准时发运。通过一系列举措,班列从货物集结到出境运输的整体时效较传统运输方式显著提升,为外贸企业提供了稳定高效的物流解决方案。
(二)企业出口成本与效率双提升
此次班列承运的布匹产品主要来自喀什地区多家纺织企业,涵盖坯布、家纺面料等多个品类,目的地为乌兹别克斯坦塔什干等地。作为中亚国家重要的纺织产业市场,乌兹别克斯坦对布匹原料需求旺盛,而南疆地区凭借优质棉纺资源和成熟的纺织加工能力,在该领域具有较强竞争力。以往,受限于单批次出口量较小,当地企业多采用公路拼车或零散铁路货运方式,存在运输成本高、时效不稳定、货物损耗风险大等问题。集拼集运班列通过"拼车"加挂模式,将多家企业的货物整合为整列发运,不仅降低了单吨货物运输成本,还通过铁路规模化运输提升了货物安全性和准时率。某物流企业负责人表示,依托班列运输,企业出口订单交付周期缩短近一半,客户满意度显著提升,目前已接到多笔追加订单。此外,班列的常态化运营为企业提供了可预期的物流保障,有助于企业制定长期生产和出口计划,进一步扩大市场份额。
(三)班列发展成效与区域外贸升级
南疆集拼集运货运班列自2022年9月开行以来,始终坚持以市场需求为导向,不断拓展服务范围和提升运营质量。初期班列主要运输日用小商品、建材等低附加值货物,随着运营模式日趋成熟,已逐步拓展至纺织品、机械设备、电子产品等高附加值品类,目的国也从哈萨克斯坦扩展至乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦等多个中亚国家。据中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司统计,2023年9月,班列单月发运货物量较2022年同期增长超两倍,运量实现跨越式增长。班列的快速发展不仅完善了南疆地区外贸物流网络,更成为推动区域产业升级和招商引资的重要平台。目前,喀什经济开发区已吸引多家纺织、机电企业入驻,依托班列物流优势开展出口加工业务,形成"生产+出口+物流"一体化产业链。当地商务部门表示,集拼集运班列的开行有效提升了南疆地区的外贸便利化水平,为打造对外开放新高地提供了有力支撑,未来将进一步优化班列线路和服务,吸引更多企业通过班列"走出去",助力丝绸之路经济带核心区建设迈上新台阶。