霍尔果斯经济开发区

• 【霍尔果斯招商】霍尔果斯口岸果蔬出口量质齐升 中亚市场占有率持续扩大

  在招商引资政策持续发力的背景下，霍尔果斯口岸依托区位优势和通关便利化措施，推动果蔬出口规模与品质同步提升。统计显示，前5月该口岸出口果蔬达3.19万吨，占新疆口岸果蔬出口总量半数以上，其中超七成产自新疆本地，出口品类扩展至油桃、西梅等十余个品种，主要销往中亚及东欧国家。地方政府通过优化监管服务、畅通绿色通道等举措，进一步巩固了国际市场竞争优势。 一、新疆地产果蔬成出口主力 霍尔果斯口岸出口的果蔬中，本地种植产品占比超过70%，较往年份额显著提升。传统品类如苹果、葡萄保持稳定输出的同时，新增油桃、西兰花等附加值较高的品种，形成多元化供应体系。产地直采模式缩短了从采摘到境外市场的周期，以莫乎尔乡油桃为例，清晨采摘的果品可当日完成出口通关，新鲜度指标达到国际标准。 二、中亚及东欧市场持续拓展 出口目的地覆盖哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等中亚国家，并逐步延伸至俄罗斯、白俄罗斯等东欧市场。分析指出，中亚地区对新鲜果蔬的年需求量呈两位数增长，霍尔果斯口岸凭借运输距离短、冷链物流完善等特点，成为区域供应链关键节点。部分出口企业反馈，六七月油桃旺季期间，日均可发出20吨以上货量。 三、全链条监管保障出口品质 海关部门实施从种植源头到出境的全流程监管，严格执行果园和包装厂注册登记制度。通过选派专业人员对接企业，对农药使用、加工包装等环节进行标准化指导。在通关环节设置专用窗口和通道，采取预约办理、优先验放等便利措施，确保果蔬车辆平均通关时间压缩至3小时内。 四、跨部门协作提升物流效率 地方政府统筹海关、边检等部门强化中哈农副产品快速通关绿色通道功能，建立信息共享和联合调度机制。通过优化跨境运输路线、简化检验程序，使整体物流时效提升约30%。公开数据显示，经霍尔果斯口岸出口的果蔬运输至阿拉木图仅需12小时，较传统路径节省近半时间。 五、产业集聚效应逐步显现 随着出口规模扩大，霍尔果斯周边已形成涵盖种植、加工、贸易的产业集群。部分外贸企业投资建设预冷库和分级包装车间，推动产品附加值提升。分析认为，口岸经济带动了新疆伊犁河谷等地农业结构调整，促进农民增收和就业扩容，为区域外向型经济发展注入新动能。

  2025-07-27

• 【霍尔果斯招商】霍尔果斯口岸邮包激增优化国际物流畅通

  在全球疫情蔓延的背景下，新疆霍尔果斯口岸优化跨境运输通道，通过中欧班列邮政专列的开通和管理升级，推动了出境邮包数量的显著提升，这不仅缓解了国际供应链压力，还为促进外商投资和招商引资创造了有利条件，有力支持了国际贸易的恢复性增长。 一、全球疫情引发的物流瓶颈凸显新通道的必要性。在2020年，航空和海运等传统国际运输方式受到严重冲击，导致全球供应链出现大规模延误。中欧班列凭借其陆路稳定性，成为重要的替代解决方案。新疆作为中国连接欧亚的枢纽，霍尔果斯口岸依托其地理优势，积极参与“一带一路”倡议下的货运网络构建，为后续邮政专列开通奠定了坚实基础。官方统计显示，这一时期，国际邮件运输需求激增，传统渠道受阻进一步凸显了铁路物流的紧急必要性。 二、中欧班列邮政专列的快速扩展和部署取得突破性进展。在2020年，中国多地加速开通针对邮件运输的专列线路，包括从霍尔果斯铁路口岸出境的线路，有效打通了疫情期间的国际邮包新渠道。多条线路如“渝新欧”“义新欧”“粤新欧”“乌西邮政”相继投入运营，覆盖了主要贸易伙伴区域。这些专列不仅提升了运输效率，还加强了新疆与中国东部沿海地区的物流联动，确保邮政包裹能够即时跨境流通。海关与铁路部门的紧密协作，确保了整个网络的顺畅运行。 三、口岸服务流程优化和管理提升成为支持关键。新疆霍尔果斯海关实施高效通关措施，如即时查验和放行机制，大幅缩短了邮包的滞留时间。通过与铁路部门的协同配合，简化了申报和安检程序，降低了企业运营成本。这一系列举措不仅增强了口岸的国际竞争力，还吸引更多电商和物流企业在新疆设点投资，推动了区域经济一体化。在2020年的实践验证下，这种模式有效保障了国际供应链的稳定运转，为全球贸易提供了可靠后盾。 四、经济增长和国际影响效果显著强化区域优势。新疆霍尔果斯口岸的邮包运输扩张，直接促进了跨境电商和外贸企业的发展，带动当地就业和产业升级。官方评估指出，这不仅支撑了生产生活秩序恢复，还为“一带一路”沿线国家合作注入新活力。在2020年的形势下，口岸的高效运作吸引了更多外国投资进入新疆制造业和服务业，助力中国出口稳定增长。与此同时，该经验已被推广至其他边境口岸，体现了中国在全球物流挑战中的创新应对能力。 五、长期发展战略和国际合作视角带来持续动力。结合新疆的整体发展布局，霍尔果斯口岸将继续深化铁路运输创新，引入智能化监管技术，以提升可持续性。在“一带一路”框架下，新疆已与多个中亚国家签署合作协议，巩固国际邮包通道的安全性和高效性。未来，强化跨境数据共享和标准统一将进一步优化服务，确保中国在全球供应链中的核心地位不受外部因素影响。2020年的实践成果证明，口岸优化是促进区域繁荣和国际共赢的有效途径。

  2025-07-25

• 【霍尔果斯招商】霍尔果斯市设立专项资金扶持旅游业发展 打造边境旅游新标杆

  为加快推进旅游产业高质量发展，霍尔果斯市出台《霍尔果斯市加快旅游产业发展扶持奖励暂行办法》，每年设立5000万元专项资金用于招商引资和旅游产业扶持，重点支持创新类旅游项目、景区升级、民宿建设及自驾游发展，旨在推动国家5A级旅游景区、全域旅游示范区和边境旅游试验区创建。 一、专项资金支持创新旅游项目 霍尔果斯市将创新类旅游项目纳入重点扶持范围，对总投资额超过1000万元且投入运营的文旅体验、演艺、主题旅游等项目，按总投资额的10%给予一次性奖励，最高不超过500万元。此举旨在吸引社会资本参与旅游产业创新，培育具有示范效应的文旅融合项目。 二、奖励景区评级提升 针对非政府性资金投资的旅游景区，霍尔果斯市明确对新获评国家5A级、4A级、3A级的景区企业，分别给予300万元、100万元和20万元的一次性奖励。通过政策激励，鼓励景区提升服务质量与品牌影响力，推动全域旅游示范区建设。 三、扶持精品民宿与自驾游项目 霍尔果斯市对符合规划要求的新建精品民宿、客栈项目，经营满1年且效益显著的，给予15万元一次性奖励，每年限10家。同时，针对自驾游市场占比达40%的特点，对总投资超1000万元的自驾车房车营地项目，按投资额的5%给予奖励，最高100万元，进一步优化旅游基础设施。 四、鼓励旅行社拓展客源 《办法》强化对旅行社组织客源的扶持，根据游客停留时间和人次分级给予资金奖励，旨在吸引更多旅游团队赴霍尔果斯市观光，延长产业链消费。政策实施后，有望提升当地旅游市场活力，促进边境旅游与国际合作。 霍尔果斯市通过系统性政策支持，推动旅游产业从单一观光向多元化、高品质转型，为打造丝绸之路经济带上的国际旅游目的地提供有力支撑。

  2025-07-23

• 【霍尔果斯招商】霍尔果斯口岸商品车出口显著增长

  霍尔果斯公路口岸前七个月商品车出口实现大幅增长，助推区域招商引资工作扎实推进。统计显示，出口商品车数量显著上升，反映出中国汽车工业在全球市场拓展的积极态势。海关创新措施和国际合作确保了出口流程高效运行，有力支持了陕西、河南等生产地区与中亚、欧洲的贸易往来，进一步优化当地产业发展环境，吸引更多企业投资布局。 一、商品车出口规模持续扩大，海外市场份额稳步提升 霍尔果斯公路口岸的出口商品车数量在前七个月达到可观水平，增长率明显高于历史同期。这得益于中国制造的工程车辆在中亚、欧洲等地区的日益受欢迎，其中自卸车、压路机和牵引车等品种凭借性能优势赢得国际认可。出口量的提升源于海外市场对中国汽车品质的信任，以及持续优化的贸易网络。例如，通过霍尔果斯口岸的通道作用，企业能够顺利对接全球供应链，强化竞争力。这不仅体现了中国制造业的国际化步伐，还刺激了相关产业链的升级，带动就业和经济增长。 二、主要来源地和商品类型多样化，推动区域经济协同 出口商品车主要源自陕西省、河南省等汽车生产基地，这些地区拥有完整的生产体系和技术实力，能够稳定供应优质车辆。车型以工程机械为主，包括自卸车、压路机和牵引车等实用类型，这些车种在国际建筑、物流领域需求旺盛。在区域协同发展中，霍尔果斯作为重要口岸，整合运输资源和加工能力，实现陕西、河南等地的产品高效出口。这种协同效应增强了区域招商引资吸引力，吸引更多产业链企业设立生产基地，促进跨省市经济一体化，形成良性循环的市场生态。 三、海关创新通关模式保障安全高效 为支持出口企业拓展国际市场，霍尔果斯海关因地制宜推行“界桥交接”通关模式。该模式在设计上严格遵循防疫要求，采取点对点、人对车、不见面、零接触的操作方式，确保全程无风险交接。在实施过程中，海关与哈萨克斯坦等方进行多次会谈，优化车辆交接细节，提升跨境协作效率。同时，海关主动走访相关企业，掌握待出境车辆信息，并结合需求科学安排出口顺序，避免口岸拥堵。协调联检部门增加每日交接次数，加快查验和放行速度，通过“快查、快验、快放”机制，保障出口顺畅无阻。 四、企业响应积极助力国际业务拓展 在政策支持和市场引导下，多家企业迅速调整战略，加大出口力度。一家从事国际货运代理的公司计划出口商品车达到可观数量，目标市场覆盖俄罗斯、哈萨克斯坦和阿塞拜疆等国。在现行通关模式下，该公司日均出口量稳定，承接业务逐渐增多，经营效益表现突出。通过优化订单管理和物流安排，企业有效把握出口窗口期，确保了商品车按期抵达海外目的地。这不仅体现了中国企业的全球竞争力，还为霍尔果斯地区吸引更多投资打下基础。 五、未来展望强化合作与市场拓展 霍尔果斯口岸的出口增长为下一步深化国际合作提供了示范。海关持续完善机制，如拓展界桥交接应用的车辆类型，与周边国家建立长效沟通渠道。企业层面，加大研发投入以适应国际标准，提升车辆性能和定制能力。整体上，这套出口体系不仅保障中亚、欧洲市场对中国汽车的需求，还构建了稳定的招商引资平台，吸引国内外资金流向当地。通过打造高效透明的贸易环境，霍尔果斯有望成为中国与亚欧大陆桥的关键节点，带动相关地区实现可持续增长。

  2025-07-20

• 【霍尔果斯招商】木材进口跃居霍尔果斯口岸贸易首位

  霍尔果斯铁路口岸凭借区位优势和产业政策调整，木材进口量显著增长，成为口岸第一大进口商品。随着当地木材产业园项目投产，招商引资成效显现，俄罗斯木材通过铁路运输经哈萨克斯坦过境至霍尔果斯，带动加工产业链集聚发展。海关优化监管服务进一步促进贸易便利化，推动木材成为区域经济新增长点。 一、口岸贸易结构发生显著变化 霍尔果斯铁路口岸传统以农产品进口为主，小麦、大豆等曾是主要货物品类。随着跨境产业链布局调整，木材进口量自产业园投产后快速攀升。海关统计显示，上半年木材进口量占铁路口岸进口货运总量四成以上，超越农产品成为单一品类占比最高的商品。这一变化反映出口岸功能从初级农产品通道向加工贸易枢纽转型的趋势。 二、产业集聚效应驱动进口增长 霍尔果斯经济开发区将木材加工作为重点发展产业，引进多家企业形成产业链集群。三家企业分别专注于建材、防腐木及园林景观材料生产，原料全部依赖俄罗斯进口木材。通过中欧班列与中亚铁路网络衔接，木材经哈萨克斯坦转运至霍尔果斯，运输成本较传统海运陆运模式降低约15%。加工后的产品主要销往新疆维吾尔自治区内市场，用于建筑装饰、旅游设施建设等领域。 三、海关监管模式适配产业需求 为支持木材贸易发展，霍尔果斯海关实施"提前申报""舱单归并"等便利措施，将单批次货物通关时间压缩至24小时内。针对木材特性，海关在口岸设立专用查验区，采用无人机辅助检尺等科技手段提升验放效率。同时建立病虫害联防联控机制，上半年截获有害生物21种次，在保障国门生物安全前提下实现快速通关。 四、区域经济联动效应逐步显现 木材产业链的形成带动了霍尔果斯周边仓储、物流配套产业发展。距铁路场站10公里的加工园区已吸引7家配套企业入驻，创造就业岗位超300个。通过"口岸+产业园"模式，每立方米木材增值幅度达40%，有效提升资源利用效率。这种变化与"一带一路"倡议下加强国际产能合作的导向相契合，为边境地区产业升级提供实践样本。 当前霍尔果斯木材进口仍保持月均15%的增速，预计全年进口量将突破12万立方米。随着第二条木材专用生产线投产，口岸有望形成年加工30万立方米产能的产业集群，进一步巩固其作为中亚木材贸易枢纽的地位。

  2025-07-20

• 【霍尔果斯招商】霍尔果斯铁路口岸进出口货运量大幅增长 彰显"一带一路"经贸活力

  霍尔果斯铁路口岸作为新疆对外开放的重要枢纽，一季度进出口货运量实现显著增长，同比增长128%，达到151.55万吨。这一成绩得益于"一带一路"倡议的深入推进和沿线国家外需的持续释放，同时也反映了霍尔果斯在优化营商环境、推动招商引资方面的成效。口岸通过创新通关模式、提升物流效率，为国内外企业提供了高效便捷的贸易通道，进一步促进了国内国际双循环发展格局的形成。 一、进出口双向增长助力区域经济联动 霍尔果斯铁路口岸的出口货物以日用百货、机械设备等"中国制造"产品为主，主要销往中亚和中欧国家，满足了沿线市场的需求。进口方面，农资、大宗资源型产品等货物增长明显，为国内春耕备耕和工业生产提供了有力保障。这种双向增长态势，既体现了中国与"一带一路"沿线国家的经贸互补性，也凸显了霍尔果斯作为国际物流枢纽的战略价值。 二、中欧班列开行数量创新高带动货运量提升 自霍尔果斯铁路口岸开行首趟中欧班列以来，班列年开行数量持续攀升。目前，班列搭载货物种类已扩展至200多种，覆盖18个国家的45座城市。中欧班列的密集开行不仅提升了货运规模，还促进了沿线国家的产业合作与供应链整合。海关数据显示，班列运输的货物附加值逐年提高，从传统大宗商品向高附加值产品延伸，进一步优化了贸易结构。 三、通关便利化改革释放口岸发展潜力 霍尔果斯海关通过推行"舱单归并申报""单一窗口在线秒办"等改革措施，大幅压缩了企业通关时间。这些举措降低了物流成本，吸引了更多企业选择霍尔果斯作为进出口贸易通道。口岸还通过数字化监管和智能化服务，实现了货物查验效率的提升，为货运量增长提供了制度保障。 四、辐射效应增强推动区域开放合作 霍尔果斯铁路口岸的快速发展，带动了新疆乃至西部地区与"一带一路"沿线国家的互联互通。口岸的辐射范围从最初的少数国家扩展到亚欧大陆多个重要节点城市，促进了区域产业链、供应链的深度融合。未来，随着基础设施的进一步完善和贸易便利化水平的持续提升，霍尔果斯有望成为连接国内国际市场的重要支点，为共建"一带一路"注入新动能。

  2025-07-14

• 【霍尔果斯招商】霍尔果斯口岸中欧班列突破2000列 双通道枢纽助力"一带一路"贸易畅通

  作为新疆对外开放的重要窗口，霍尔果斯口岸凭借中欧班列常态化开行和通关效率提升，已成为"一带一路"沿线贸易往来的关键节点。2018年，该口岸实现进出境中欧班列突破2000列的里程碑，带动货运量与贸易额同比翻倍增长，不仅强化了新疆作为亚欧大陆桥枢纽的地位，更为沿线国家招商引资提供了高效物流支撑。 一、双通道格局形成陆桥运输新优势 霍尔果斯口岸与阿拉山口共同构建了新疆中欧班列双通道体系，2018年监管线路拓展至18条，覆盖中亚五国及欧洲主要城市。海关数据显示，该口岸班列开行量占新疆总量的44.1%，较上年增长146%，日均验放班列数量提升10倍。通过优化铁路部门协作机制，出口通关时间压缩48%，整列换装效率提高40%，显著增强了新亚欧大陆桥的运输竞争力。 二、量质齐升凸显枢纽核心功能 在"一带一路"倡议推动下，霍尔果斯口岸班列实现从"通"到"畅"的转变。全年完成货运量202.84万吨，贸易额达136.82亿美元，两项指标均实现130%以上增幅。口岸重点发展机电产品、汽车配件等高附加值货物运输，同时开通跨境电商专列，使传统大宗商品与新兴业态形成互补。国际物流专家指出，该口岸已从过境通道升级为集仓储、分拨、贸易于一体的综合枢纽。 三、创新监管模式释放通关红利 海关部门推行"数字口岸"建设，实施"关铁通"电子数据交换系统，实现舱单归并、无纸化申报等便利措施。通过设立班列专用窗口和24小时预约通关机制，确保列车即到即查、验放"零延迟"。统计显示，口岸班列平均在站停留时间较初期缩短20小时，为企业节省物流成本约15%。这种高效监管模式被纳入中欧"安智贸"国际合作试点。 四、区域协同拓展对外开放维度 新疆依托霍尔果斯-阿拉山口双通道，与重庆、郑州等中欧班列集结中心建立联动机制。2018年新增"渝新欧""郑新欧"等6条常态化线路，开行频次从每周2列增至每日1列。地方政府配套建设跨境产业园，吸引120余家物流、贸易企业入驻，形成"班列+园区"的产业集聚效应。这种立体化开放体系，使新疆对中亚国家贸易额占全国比重提升至23%。 五、未来规划锚定国际物流标杆 按照《中欧班列建设发展规划》要求，霍尔果斯口岸正推进智能化场站改造，计划将年通行能力提升至5000列。重点建设中欧班列集结中心示范工程，集成多式联运、保税物流等功能。业内人士分析，随着中吉乌铁路等项目的推进，该口岸将成为连接中东欧与东南亚的关键节点，进一步巩固"一带一路"互联互通的陆桥优势。

  2025-07-11

• 【霍尔果斯招商】霍尔果斯智慧农业科技创新赋能现代农业跨越式发展

  霍尔果斯现代农业科技产业园依托“一带一路”倡议，充分发挥新疆霍尔果斯市独特区位和政策优势，强化招商引资吸纳国际资本和技术，推动农业智能化升级。该项目通过引进现代化设备实现全流程自动化管理，显著提升农产品质量和效率，助力区域经济转型，为打造全国性农业产业高地奠定坚实基础。 一、霍尔果斯现代农业科技产业园紧抓“一带一路”战略机遇，充分发挥新疆霍尔果斯市作为新疆口岸城市的区位和政策红利。在2017年推动农业科技化进程中，该项目充分利用口岸通道优势，整合国内外资源市场，将现代农业确立为核心产业，实现了从单纯贸易通道向产业链枢纽的初步转变。通过对接国际标准，霍尔果斯市着力优化投资环境，吸引高技术企业入驻，形成了农业科技与“一带一路”互联互通的双赢格局。 二、产业园引入的智能化设备系统彻底革新了传统农业生产方式，采用全自动浇水、施肥和环境调控技术，实时监测温度、湿度和光线强度。这种科技赋能不仅减少了人工成本，还确保了作物生长的精准管理；设备均源自欧洲先进农业系统，例如自动化温室控制单元能根据作物需求动态调整参数，显著提升了生产稳定性和资源利用率。弱化数据显示，这种模式相较于传统方法，优化了能耗和水耗。 三、无土栽培技术的应用标志着农业生产的生态化转型，选用椰糠作为栽培基质替代土壤种植。这一方法完全免除了农药污染，确保了农产品的绿色无污染品质；基于密闭式环境控制系统，作物能在恒定条件下生长，实现一年四季连续种植和采收。霍尔果斯现代农业科技产业园的产出品符合国际食品安全标准，产品出口潜力巨大，体现了科技对农业可持续性的核心加持。 四、产业园高屋建瓴对标全球顶尖农业集团，引进荷兰等欧洲国家的最新农业产业化技术，例如智能水肥一体化系统和生物防控模块。霍尔果斯市积极构建科技支撑体系，整合产学研资源，建设了覆盖种植、加工和物流的全链条设施；这种借鉴国际前沿经验的做法，使项目成为新疆乃至全国高科技农业的典范。在2017年起步阶段，霍尔果斯市已初步形成现代化农业示范体系。 五、未来规划聚焦经济结构升级，霍尔果斯市明确将现代农业产业作为转型核心，大力扶持农产品进出口企业，将口岸功能从“通道经济”向“产业经济”转型。霍尔果斯现代农业科技产业园计划强化区位优势，扩大出口网络，致力于打造成全国农产品出口集散枢纽；通过科技赋能产业链拓展，预期形成多层级产业群聚，促进区域经济内涵式增长。在2017年确立战略基础上，这一转型预计推动长期可持续繁荣。

  2025-07-07

• 霍尔果斯口岸中欧班列通行量突破两千列 助力开放型经济发展

  2022年，一列装载着日用百货、服装玩具、电器零件等货物的中欧班列从霍尔果斯铁路口岸驶出，驶向德国杜伊斯堡，标志着该口岸当年通行中欧班列数量突破2000列。自2016年开行首趟中欧班列以来，截至2022年，霍尔果斯口岸累计通行中欧班列已超过2万列。这一成绩的取得，离不开口岸在优化通关环境、强化招商引资等方面的持续努力，为新疆乃至全国对外开放提供了有力支撑。 一、从起步探索到规模增长，中欧班列成为开放新引擎。2016年，霍尔果斯口岸开行首趟中欧班列，开启了内陆地区连接中亚及欧洲的新通道。此后数年，依托“一带一路”建设的深入推进，班列通行数量稳步攀升，从初期的年度数百列逐步增长至数千列，2022年更是实现年度2000列的突破。累计超2万列的通行量，不仅印证了中欧班列在霍尔果斯口岸的蓬勃发展态势，更反映出中国与沿线国家经贸合作的深度与广度持续拓展。作为连接亚欧的重要节点，霍尔果斯口岸通过中欧班列构建起高效、稳定的国际物流通道，为区域外向型经济发展注入了强劲动能。 二、从单一品类到多元辐射，班列结构优化释放发展潜力。中欧班列在霍尔果斯口岸的发展，不仅体现在数量的增长上，更在于运输货物结构的持续优化和辐射范围的不断扩大。初期，班列运输货物以IT产品为主，随着新疆外贸提质扩量，货物种类已拓展至衣服鞋帽、汽车汽配、木材、家具、化工品、机械设备等数百个品类，覆盖生产生活多个领域。特别值得关注的是，依托新疆丰富的物产资源，疆产商品专列成为新亮点。2021年，新疆经霍尔果斯口岸开出11趟疆产商品专列，搭载乌鲁木齐、吐鲁番、喀什等地州市的地产核桃、化工原料、番茄酱等特色产品，远销哈萨克斯坦、俄罗斯、土耳其、意大利等国家。2022年，这一模式持续深化，进一步促进了地方特色产业与国际市场的精准对接，为招商引资和产业升级创造了有利条件。 三、从基础保障到效能提升，口岸建设夯实开放根基。霍尔果斯口岸中欧班列的高效通行，背后是口岸基础设施建设、通关服务优化和区域协同合作的全面提升。近年来，口岸持续完善铁路场站、仓储物流等硬件设施，引入智能化调度系统，优化查验流程，压缩通关时间，实现了班列“快进快出”。同时，加强与沿线国家铁路部门、海关等机构的合作，建立常态化协调机制，及时解决班列运行中的堵点难点问题。这些举措不仅提高了班列运行效率，也增强了对企业的吸引力，推动更多物流、贸易企业在霍尔果斯集聚，形成了以中欧班列为核心的开放型产业生态。通过持续优化营商环境、强化招商引资，霍尔果斯口岸正逐步从物流通道向集物流、贸易、产业于一体的开放高地转变，为新疆构建内陆开放型经济试验区提供了坚实支撑。

  2025-07-02

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